La mañana del 24 de septiembre de 2025, una avioneta Learjet 55, matrícula YV3440, se estrelló durante las maniobras de despegue en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, estado La Guaira.
Las primeras versiones apuntan a que una falla en una de las ruedas, sumada a fuertes ráfagas de viento, provocó el siniestro. Tras el impacto, testigos reportaron una fuerte explosión. El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) suspendió temporalmente las operaciones aéreas mientras los equipos de rescate atendían la emergencia.
Se trata de una aeronave que hacía vuelos regulares entre Cuba, Venezuela y Panamá, lo que refuerza las sospechas sobre el tipo de operaciones que realizaba y el perfil de los pasajeros que solía transportar.
Aunque la aeronave resultó seriamente dañada y varios tripulantes sufrieron heridas, el empresario panameño Ramón Carretero Napolitano logró sobrevivir al siniestro, de acuerdo con versiones preliminares.
Carretero y sus vínculos con el poder
Carretero construyó su influencia gracias a sus estrechos lazos con el régimen venezolano y al respaldo del aparato cubano. Con la intermediación de Carlos Malpica Flores, logró contratos millonarios a través de su empresa Lanvicorp, incluyendo la construcción del estadio de béisbol Hugo Chávez y la remodelación de hoteles en Vargas. Además, participó en la comercialización de petróleo de PDVSA, consolidando su posición como contratista privilegiado.
Ramón Carretero y Carlos Malpica Flores: Operadores de la cleptocracia madurista
A diferencia de otros empresarios como Alex Saab o Álvaro Pulido, Carretero se caracterizaba por mantener un bajo perfil público, aunque sus negocios lo convirtieron en un actor clave dentro del entramado económico del chavismo.
Escándalos en Panamá
En su país natal, Panamá, también fue señalado por corrupción. Durante el gobierno de Ricardo Martinelli, estuvo implicado en contratos fraudulentos a través del Programa de Ayuda Nacional (PAN). Su empresa y socios recibieron millones de dólares para la distribución de bolsas de comida y la compra de instrumentos musicales, operaciones que derivaron en procesos judiciales, arresto domiciliario y la confiscación de bienes.
Los casos en los que estuvo involucrado reflejan un patrón de corrupción transnacional, con operaciones que impactaron tanto en Panamá como en Venezuela.
Tramas inconclusas y pérdidas millonarias
Investigaciones periodísticas documentaron cómo varios de los proyectos adjudicados a Carretero quedaron inconclusos o generaron pérdidas significativas al Estado venezolano. Su nombre quedó asociado a esquemas de desvío de fondos públicos y contratos inflados.
Bajo investigación
El accidente en Maiquetía, en el que Carretero logró salvar la vida, ocurre mientras su figura continúa siendo objeto de investigaciones y señalamientos. Su supervivencia abre un nuevo capítulo en la historia de un empresario marcado por la corrupción, el poder y la polémica.
